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台达伺服电机刹车的工作原理

文章作者:丰石电子 日期:2020-09-23 阅读量:
台达伺服电机,又名,台达伺服马达,是将电信号转换成转轴的角位移或角速度的补助马达间接变速装置,是可以连续旋转的电——机械转换器,是在自动化控制系统中控制机械元件运转的微特电机(又名:执行电机)。
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  它是由台湾台达独立研发、生产和销售。
 
  台达伺服电机也是其中一种,在使用中很多用户不知道如何选择,按使用能源可分为:机电、电液和气动三种伺服电机;按被控物理量可分为:位置、速度及力三种伺服电机。目前在飞控系统中常用的是位置式电液伺服电机,电动式伺服电机目前也得到迅速发展.
 
  伺服电机刹车的工作原理:
 
  台达伺服电机一般不会通过电磁机械抱闸装置进行制动,而电磁机械抱闸装置一般情况下起到一种应急保护作用,比如运行过程中(比如上下运动等),突然停电,驱动器不能提供制动功能,电磁抱闸会起作用,将电机轴锁死,避免造成意外事件(避免上下运动突然落下等)。一般都用于斜轴或垂直轴,当停止供电时不使机械装置往下掉,刹车的扭矩比电机扭矩稍大于或等于电机扭矩。用途是设备上尽量减少多余的机械装置。
 
  如何选择台达伺服电机带不带刹车功能:
 
  通俗的讲,在台达伺服电机上有个刹车片,刹车通上电后,刹车片不抱住轴,一旦断电,就会牢牢的抱住轴,刹车和不刹车主要是预防工厂停电,担心垂直的轴下滑,而不是为了刹车用,因为伺服在使能后,就不容易转动轴。
 
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