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今天，东莞丰石电子台达通用变频器总代理给大家讲解下变频器为什么要把过流和过载分开？一起来了解下吧！
过载是一个时间概念，指负载在连续时间内超过额定负载一定倍数。
过载，zuizhongyao的概念是连续时间。比如某个变频器过载能力是160个点持续一分钟，也就是说负载连续一分钟达到额定负载的1.6倍就没有问题了。如果负载在59秒内突然降低，过载警报将不会触发。过载报警仅在60秒后触发。
过流，一个量化的概念，是指负载突然超过额定负载的次数。
过流时间很短，超额倍数很大，一般是十倍甚至几十倍。比如电机运行时，机械轴突然锁死，电机电流会在短时间内迅速上升，产生过流故障。
过流和过载是变频器zui常见的故障。要区分变频器是过流跳闸还是过载跳闸，首先要了解两者的区别。一般来说过载也一定是过流，但是为什么变频器要把过流和过载分开呢？有两个主要区别:
(1)不同的保护对象
过流主要用于保护变频器，过载主要用于保护电机。因为变频器的容量有时候需要比电机多加一档甚至两档，这种情况下电机过载时，变频器不一定是过流。
过载保护由变频器内部电子热保护功能执行。预设电子热保护功能时，应准确预设“电流比”，即电机额定电流与变频器额定电流之比的百分比:
即时消息个点=IMN*100个点即时消息，其中:
im个点-当前利用率；
IMN——电动机的额定电流，a；
in—额定电流为变频器，a..
(2)电流的变化率不同
过载保护发生在生产机械的工作过程中，电流di/dt的变化率通常较小；
过载以外的过电流通常是突然的，电流di/dt的变化率通常很大。
(3)过载保护具有反时限特性
过载保护主要是防止电机过热，所以具有类似热继电器的“反时限”特性。也就是说，如果不超过额定电流太多，允许运行时间可以更长，但如果超过更多，允许运行时间就会缩短。
此外，当频率下降时，电机的散热条件变得更差。因此，在相同的50个点过载情况下，频率越低，允许运行时间越短。
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变频器过流跳闸
变频器过流跳闸可分为短路故障、运行中跳闸和提速降速时跳闸等。
一.短路故障:
(1)故障特征
(a)diyi次跳闸可能发生在运行过程中，但如果在复位后再次启动，往往会在转速一升高就跳闸。
(b)冲击电流大，但大部分变频器已经能够进行保护跳闸而不损坏。由于保护快速跳闸，很难观察到其电流大小。
(2)判断和处理
diyi步是判断是否有短路。为了便于判断，可以在复位后重启前，在输入侧接一个电压表。重启时，电位器从零开始慢慢旋转，同时注意电压表。如果变频器的输出频率一上升就立即跳闸，电压表指针显示瞬时回到“0”的符号，则表示变频器的输出端已经短路或接地。
dier步判断短路是在变频器内部还是外部。此时，应断开变频器输出的连接，然后转动电位计以增加频率。如果还是跳闸，表示变频器内部短路；如果跳闸不再发生，则表示变频器外部短路。检查从变频器到电机和电机本身的线路。
二、轻载过流负荷很轻，但过流跳闸:
这是变频调速teyou的现象。在V/F控制模式下，有一个非常突出的问题:电机磁路系统在运行过程中的不稳定性。基本原因是:
低频运行时，为了驱动重负载，往往需要扭矩补偿(即增加U/f比，也叫扭矩提升)。结果，电机磁路的饱和度随着负载而变化。这种由电机磁路饱和引起的过流跳闸主要发生在低频轻载情况下。解决方法:反复调整U/f比。
三.过载过电流:
(1)故障现象有些生产机器在运行过程中突然加大负荷，甚至“卡死”，电机转速因皮带不动而急剧下降，电流急剧zengda，过载保护来不及动作，造成过流跳闸。
(2)解决方案
(一)首先，知道机器本身是否有故障，如果有，修理机器。
(二)如果这种过载是生产过程中可能经常出现的现象，首先要考虑电机与负载之间的传动比是否可以zengda。适当增加传动比可以减小电机轴上的阻力矩，避免皮带移动。如果无法增加传动比，则需要增加电机和变频器的容量。
四.加速或减速期间的过流:
这是由快速加速或减速引起的，可以采取的措施如下:
(1)要延长加速(减速)时间，首先要根据生产工艺要求，知道是延长加速时间还是减速时间，如果是，延长加速(减速)时间。
(2)准确预测加(减)速变频器的自处理(防失速)功能对于加减速时的过流，设置自处理(防失速)功能。当升(降)流超过预设上限电流时，升(降)速暂停，然后当电流降至设定值以下时，升(降)速继续。
变频器过载跳闸
电机可以旋转，但是运行电流超过额定值，这叫过载。过载的基本反映是，虽然电流超过额定值，但超出的幅度不大，一般不会形成大的冲击电流
1、超载的主要原因
(1)机械负载过重，过载的主要特点是电机发热，从显示屏上读取运行电流即可发现。
(2)三相电压不平衡导致某相运行电流过大，导致过载跳闸，其特点是电机发热不平衡，从显示屏上读取运行电流时可能找不到(因为显示屏只显示一相电流)。
(3)误操作，变频器内部电流检测部分失灵，检测到的电流信号过大，导致跳闸。
2.检验方法
(1)检查电机是否发热。如果电机温升不高，首先检查电子热保护功能的预设值变频器是否合理。如果有变频器的余量，则应放宽电子热保护功能的预设值。
如果电机温升过高，过载为正常过载，说明电机过载。此时，首先应该可以适当增加传动比，以减少电机轴上的负载。如果可以增加，就增加传动比。如果不能增加传动比，应该增加电机的容量。
(2)检查电机侧三相电压是否平衡。如果电机侧的三相电压不平衡，检查变频器输出端的三相电压是否再次平衡。如果不平衡，问题出在变频器以内。
如果变频器输出端的电压平衡，问题出在从变频器到电机的线路上。检查所有端子的螺钉是否拧紧。如果变频器和电机之间有接触器或其他电器，检查相关电器的端子是否紧固，触点是否接触良好。
如果电机侧三相电压平衡，跳闸时应知道工作频率:
台达变频器厂家提醒：如果工作频率低，不使用矢量控制，先降低U/f比。如果降额后仍能驱动负载，说明原U/f比过高，励磁电流峰值过大，可以通过降低U/f比来降低电流。如果减负荷后没有固定负荷，考虑增加变频器的容量；如果变频器有矢量控制功能，应采用矢量控制方式。
