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今天，东莞丰石电子台达代理给大家介绍下变频器控制系统设计中如何减少电磁干扰？一起来看看吧！
控制VFD的排放是很有挑战性的。VFD效率是以牺牲EMI性能为代价的。试图控制VFD驱动器的电磁干扰性能通常会降低效率，增加发热。在输出端放置滤波器组件可能会影响操作。过大的电容或电感会改变电压-电流关系，影响电机运行。这可能会使其无效或产生过多热量，并过早损坏或破坏固态驱动器或马达。在大多数情况下，过滤和屏蔽电缆的结合是必要的。其他方法，如切换驱动频率，可以将产生的谐波转移到满足所需限制的位置。
VFD的副产品是电磁(EM)辐射。在许多工业应用中，典型的电磁辐射量在其他设备中几乎不会造成问题。然而，在美国的商业应用中，如暖通空调，电磁兼容性级别是由第FCC15节(联邦通信委员会)规定的。根据IEC61800-3的说法，欧盟已经为包括行业在内的大多数环境定义了EMC限制。制造商为不同级别的电磁兼容提供各种解决方案，从带有完全集成滤波器的驱动器到驱动器与其电源之间串联的完全独立的滤波器。
我想你会得到两个不同的答案。这个问题涉及到EMI辐射和对EMI的免疫力。我不知道你zuiganxingqu的是什么。两者都有标准，具体取决于应用。欧洲工业辐射标准比北美标准更严格。美国住宅标准是辐射zuiyange也是zui难的标准。抗扰度会有所不同，但zui基本的VFD设计都是相当灵活的，就EMI抗扰度而言。在我看来，VFD安装zuida的问题是布线EMI辐射。bixu非常小心地确保电源线与控制线分开或绝缘。世界各地都有防止干扰问题的标准，但即使过于谨慎，谨慎也是合理的。电缆会辐射，控制线在附近就会被拾取。这个问题当然不是新问题，而且有很好的记录。
电磁干扰(电磁干扰)，也称为电噪声，是由电气和电子设备产生的不想要的信号。EMIVFD问题的范围从损坏的数据传输到电机驱动器损坏。采用IGBT开关进行电机频率控制的现代VFD由于其高开关速度而非常有效。不幸的是，高速开关也会导致更高的电磁干扰。典型的噪声yizhi解决方案包括确保所有组件正确接地；用屏蔽电源线将变频器连接到电机上，并将屏蔽正确连接到驱动器和电机的接地位置；使用内部或外部电磁干扰滤波器；使用扭曲的控制线引线来提供平衡的电容耦合；并分别运行电源和控制线路。
电磁干扰可能zuironyi通过增加系统之间的距离来缓解。滤波器和铁氧体磁芯可以用来进一步解决这个问题。
正确或充足的电源是关键，因为如果上游变压器对驱动器来说太大，阻抗会太低，造成很多问题。设计良好的接地系统有助于降低噪音。使用隔离变压器或输入线电抗器，以及图中所示的电磁干扰和射频滤波器，对于解决与VFD相关的干扰非常重要。隔离变压器(传输噪声降低10比1)或输入线电抗器可以减少交流驱动器引起的电力线干扰和电力线谐波，从而影响在同一电源上运行的其他设备。输入EMI滤波器可以降低交流变频器输入侧的电磁干扰或噪声。它们符合CE标准，推荐用于易受电磁干扰的设备。当安装在VFD的输入和/或输出侧时，射频滤波器可以减少射频干扰或噪声。
解决电磁干扰问题的zuijia方法是采用推荐的安装方法。例如，这包括确定电磁兼容区域、使用何种类型的电缆(屏蔽VFD电缆)以及如何布线(正确分开)和接地。只有在使用适当的电磁兼容安装指南后，我们建议提供滤波器和其他干扰yizhi措施，以实现更多的yizhi。
VFD大部分是由驱动器的电磁干扰(EMI)造成的，在任何重大的工业环境下都不影响本地电气设备的使用。在敏感环境中，用户可能会发现实施某种形式的电磁干扰缓解是明智的。EMI分为两部分；传导和辐射噪声。当驱动器的输出波形将电机引线转换成大天线时，会产生辐射噪声。这种噪声会影响电机引线附近的设备。建议尽量缩短电机引线长度，以限制辐射噪声。此外，降低驱动器的载波频率有助于降低辐射噪声。为了完全消除辐射噪声，可以使用铠装/屏蔽电缆或接地金属导管。当变压器向驱动器所需的高频开关提供电流产生其输出波形时，驱动器会产生导通噪声。这些高频电流会对同一电源上的设备运行产生负面影响。降低驱动器的载波频率会有所帮助，但需要输入滤波来显著降低这些电流。低成本解决方案包括使用铁氧体磁芯。
反馈设备上的电磁干扰(通常称为“噪声”)在运动系统中可能非常不利。在运动系统中，驾驶员试图根据收到的反馈控制其设定速度。噪音会改变驾驶员获得的反馈信号，并可能被视为您的设备试图纠正的运动。在大多数运动系统中，几乎没有出错的余地。为了zuidaxiandu地减少电磁干扰的影响，您应该确保使用正确接地的屏蔽双绞线电缆作为反馈设备。此外，请记住，运动系统中zui常见的电磁干扰原因是驱动器本身的高压侧，因此尽量不要将高压电机电缆和反馈电缆一起长距离运行。
避免电磁干扰的zuijia方法是在面板或机器设计期间使用良好的布线卫生。接地、电缆屏蔽、“接线”都很重要。无线电滤波器也可以用来限制线路上的功率传导噪声，这是无线电噪声的zui差表现。驾驶员直接发出的噪音不是问题。
来自VFD的电子干扰可能会导致驱动器安装区域内的其他设备出现问题，并且其他设备可能会出现问题，无法正确操作驱动器。驱动器本身可以通过各种频率和幅度产生干扰。这可能会影响无线电通信、仪器或其他设备。通过仔细遵循布线和接地的zuijia安装实践，可以大大降低应用中出现问题的可能性。制造商对电缆选择、接地和安装的建议对于获得良好的效果非常重要。一般来说，每个布线类别应该尽可能地相互分开。驱动器的输入和输出接线不应相邻放置，也应与控制电缆分开。驱动器和电机之间正确安装的屏蔽电缆将有助于将噪声保持在电缆内，然后噪声将有一个低阻抗路径返回电源。这将大大降低噪音进入其他电缆的可能性，并有助于防止噪音辐射到空气中。有时，来自VFD的噪声可能会返回交流线路，对网络上的其他设备造成干扰，甚至通过空气传播，干扰其他设备。在这种情况下，应用滤波器来yizhi噪声可能是有用的。一些VFD可以以过滤器的形式作为标准或可选特征来提供这种保护。也可以提供或指定这种类型的电磁干扰/射频干扰滤波器，并将其应用于驱动器的输入端，以降低噪声。
大多数VFD厂商都有两种类型的EMI:辐射发射和传导发射。大多数VFD制造商在受保护和密封的金属柜或隔间中提供控制，这些金属柜或隔间已经过辐射和抗外部电磁干扰测试。一般来说，金属机柜是为了限制电磁干扰而设计的，并且已经过测试，符合各种IEC、IEEE或CE标准，以确定电磁干扰的产生或脆弱性。所有VFD都要有认证证明自己的EMI水平。对于从VFD到电力线导出的高频分量的传导发射，该标准仍然适用，并且控制系统旨在限制传导发射并进行测试以满足其中一个标准。通常，一些类型的滤波器将被添加到控制电源连接，以消除由于来自控制系统或半导体开关瞬态的电磁干扰而在线路上产生的任何传导发射。这两类发射的关键是保证VFD的设计符合EMI标准，并且有合适的标签表明符合这些标准。
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